讀者的愛心就是孩子們最好的禮物!   本報第15次希望之旅昨帶讀者赴偏台村小學,17萬款物運抵 校長稱:   足球明星來到學生中間,與他們一起做游戲 ■華商晨報 華商響網主任記者 王齊波 攝   本報訊(華商晨報 華商響網記者 杜寶忠 楊宇)昨日,華商晨報第十五次希望之旅搭載著愛心讀者的捐款和禮物趕赴葫蘆島南票區缸窯嶺鎮偏台村小學。   見到這些物資,孩子們十分高興。

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  12月4日和5日,國家新聞出版廣電總局在京召開MPR(多媒體印刷讀物)和CNONIX(中國出版物信息交換)兩項國家標準應用示範工作部署會。這標志著推動新聞出版業數字化轉型升級的兩項國家標準應用推廣工作由試點階段進入示範階段。   根據工作部署,總局分別選取了22個MPR國家標準應用示範單位和22個CNONIX國家標準應用示範單位,在未來兩到三年落實一系列舉措,並將建立全國統一的MPR出版產品發佈平臺及全國出版產品信息交換平臺。   2014年4月,在國家新聞出版廣電總局與財政部聯合下發的《關於推動新聞出版業數字化轉型升級的指導意見》中,將支持企業對上述兩項國家標準開展應用工作列入主要任務。本次會議就如何落實指導意見,進一步推動兩項國家標準進入應用示範階段進行了部署。   在MPR國家標準應用示範方面,將統一研製企業級應用標準;統一部署相應軟件系統;各示範單位分別完成選題策劃、資源採集,研發教材教輔、少兒、少數民族文字閱讀產品;開展底層技術兼容性研究與應用;建設MPR出版資源數據庫;統一建設MPR出版產品發佈渠道,構建從實體書店到電子商務的立體銷售體系,形成各具特色、可持續發展的商業模式和贏利模式,儘快實現市場化的產業應用規模經濟效益。通過上述任務的落實,將推動新聞出版業內企業從單一產品形態向多媒體、複合出版產品形態,從產品服務向內容服務的數字化轉型升級,實現出版產品形態的完整性。   截至2014年10月,276家國內出版單位完成了在MPR出版業務平臺的單位註冊,已出版MPR版圖書約1600種、期刊95種、報紙1種,圖書碼洋約1億元。

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  新京報快訊(記者 李馨) “兩名本不屬於這架飛機上的乘客,強行登機,導致飛機延誤。”由上海虹橋至北京的國航CA1518航班本應於今日16時55分起飛,但直至18時50分還在停機坪上,比計劃晚點1小時55分。今晚21時40分許,上海虹橋機場派出所一名值班民警表示,影響飛機起飛的兩名乘客目前仍在虹橋機場,事件正在調查中。    據國航CA1518航班乘客孫先生回憶,兩名影響飛機起飛的女士大約40歲左右,兩人並不是國航CA1518航班的乘客。飛機本應於今日16時55分起飛,乘客按照預計起飛的時間準時登機,乘客來到登機口時,兩名女士正與檢票的工作人員進行爭吵,“兩名女士拿的是其他航空公司的機票,因為天氣原因,他們的飛機取消了,想改簽成我們這班飛機,沒有改成。”孫先生說,兩名女士與工作人員爭吵後,一位女士站到檢票員的位置上,另一位開始往飛機上沖,“工作人員攔都攔不住。”   孫先生介紹,兩名女士登機後,占了經濟艙內其他乘客的座位,過了一會警察趕到,對經濟艙進行了清艙,經濟艙的乘客又全體走下飛機,一些乘客對此感到不滿。“飛機上有40名左右的外國人,他們要在北京轉機到洛杉磯,還有的需要轉機到呼和浩特,因為飛機延誤,都受到了影響。”   孫先生表示,雖然兩名強行登機的女士最後沒有乘坐飛機,但有一些乘客由於擔心CA1518航班的安全進行了改簽。   根據首都國際機場官方網站顯示,受到影響的國航CA1518航班於20時32分抵達T3航站樓,比原計劃的19時20分抵達,晚了1小時12分。

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  ????   ????   ???????? 天山網訊(通訊員糟永強攝影報道)新疆伊犁果子溝路段於11月24日19時30分小雪轉為中到大雪,並伴有6—7級大風,至11月25日9時許平均降雪累計達40釐米,局部路段風吹雪達1米左右。果子溝公路管理分局聯合果子溝高速交警大隊及時啟動應急預案,果子溝公路管理分局及時派出6輛大型除雪設備對路面進行不間斷除雪作業,道路基本暢通。但由於部分小客車、大貨車未更換雪地胎和戴防滑鏈局部出現上坡啟動困難現象,造成短時間堵塞。   ???????? 果子溝交警大隊及時派駐警力在果子溝收費站對大型貨車進行檢查和提示,並對路段內停駐小車進行幫助,目前道路全線暢通。果子溝公路管理分局提醒廣大司機由於果子溝路段彎道多、縱坡大,因此進入果子溝路段時請註意關註天氣預報,並及進更換雪地胎和佩戴防滑鏈,在彎道和背陰路段減速慢行。  (原標題:大雪天氣致新疆果子溝路段交通短時間堵塞)

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  相關專題:新能源車9月起免徵購置稅      紅網長沙11月21日訊(記者 胡芙 通訊員 康茁雅)為促進節能減排,改善人居環境,支持新能源汽車產業發展,自今年9月1日起到2017年12月31日,一批新能源車享受到免徵車輛購置稅的優惠待遇。11月21日,記者從長沙市國稅局車購稅分局瞭解到,近日,長沙市售出第一臺可免稅的新能源車,併成功申請免徵購置稅共3658元,辦理免稅手續全程耗時僅5分鐘。   購買首台新能源車的納稅人周波告訴記者,他自己原本就購置有一臺汽車,但由於汽車排量較大,十分耗油。在新能源車輛免徵購置稅的政策出台後,他出於節能、環保的考慮,決定購置一臺新能源車。“我這台小車在除去車牌、保險等費用外,申報計稅的價格為36581元,按照10%的稅率來計算,免交稅款為3658元。”   作為長沙市首位享受國家新能源汽車免稅政策的納稅人,周波在體驗國家優惠的同時,也感受到稅務部門省時、省心、省力的納稅服務。

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  記者 石青川   又一個“雙十一”過去,巨大的銷售額再一次逼迫了傳統企業的轉型。傳統企業面對互聯網如何融合?這是個老問題。而在跨界經營與大數據時代並行的時候,數據打通是否可以是傳統企業的一根救命稻草?而傳統與互聯網融合的橋,是不是就是亞馬遜所說的橋,是不是就是為大數據所鋪的路?   上游商業周刊特此對話艾瑞咨詢集團CTO技術總裁郝欣誠,與我們一起探討,大數據時代,什麼才叫數據,並非無所不能的大數據,傳統企業可以怎麼低成本的運用。   上游商業周刊:大數據概念很火,很多企業都在提大數據,但大數據其實並不是一個新東西,為什麼這幾年出現頻次越來越高?那他到底具不具備現實意義?   郝欣誠:大數據本身有不同的說法,可以樂觀的估計,也可以悲觀的估計。

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  “‘APEC藍’,請別走。”網友對“藍天永駐”的期盼顯得情真意切。“APEC藍”有力地證明,治霾並非總要靠運氣“等風來”,人為減排控制措施是行之有效的,人為干預能夠治污減霾。   然而,此次“APEC藍”,畢竟是以北京及周邊地區採取限產、休假和停駛等措施換來的,有的還是臨時不得已。從短期有效干預到長期徹底治愈,還有賴於剋服各種困難,建立長效機制,真正讓“APEC藍”成為常態。   從長效機制看,此次最寶貴的經驗就是,相關省區市聯合治霾行動體現出的一盤棋互相協同的步調。下一步,如何借鑒本次治理的經驗,在重污染極端情況下以及常態化治霾減排工作中,推動建立跨區域聯動長效機制,獲得制度保障顯得尤為迫切。   值得欣慰的是,近期生態建設方面的步伐明顯加快。國務院發佈《大氣污染防治行動計劃》;最高人民法院、最高人民檢察院發佈《關於辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》;新能源汽車發展方興未艾,公共交通、綠色出行成為人們的生活新風尚。所有這些,都彰顯了中國將堅決治理霧霾的決心和勇氣。“APEC藍”展示出中國全力治理霧霾的力度,也相信“APEC藍”最終能成為天空的常態。(新華社記者鄭昕、譚暢)  (原標題:留住“APEC藍”不靠運氣靠人為)

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  期待中國發展為亞太釋放更多紅利    ——訪APEC工商咨詢理事會印尼秘書處主席維希努·瓦爾達納       新華社雅加達11月7日電(記者周檬 鄭世波)2014年亞太經合組織(APEC)系列會議已在中國北京拉開帷幕。參會的APEC工商咨詢理事會印尼秘書處主席維希努·瓦爾達納行前接受了新華社記者的採訪。他說,中國是亞太經濟發展的重要引擎,中方提出的合作倡議將促進地區經濟增長。       本屆APEC會議的主題為“共建面向未來的亞太伙伴關係”,並設置了“推動區域經濟一體化”,“促進經濟創新發展、改革與增長”和“加強全方位基礎設施與互聯互通建設”三大重點議題。       維希努表示,印尼非常高興地看到,中方將去年印尼提出的重要議題——基礎設施和互聯互通列入本屆APEC會議主題中,中方設置的主題與重點議題是APEC必須解決的重大核心議題,對於亞太經濟體刺激經濟增長不可或缺。

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  本報11月3日訊(記者 唐愛平)為加快推進機動車污染綜合防治,國家發展改革委等12個部門近日聯合出台《加強“車、油、路”統籌,加快推進機動車污染綜合防治方案》(以下簡稱《方案》),提出加快淘汰黃標車和老舊車,大力推廣新能源汽車,加快油品質量升級,加強城市交通管理。   根據《方案》,我國將加快淘汰黃標車和老舊車。2014年年底前,全國範圍內將淘汰黃標車和老舊車600萬輛;2015年6月底前,所有地級及以上城市實施黃標車禁行。2015年年底前,京津冀、“長三角”、“珠三角”等區域內基本淘汰黃標車;2017年年底前,全國範圍內基本淘汰黃標車。   《方案》提出完善環保檢驗制度,健全OBD(車載診斷系統)管理制度,將排放記錄作為年檢的重要內容,對排放不達標車輛不得發放環保合格標誌。2015年起還將開展環保檢驗機構專項整治工作,對所有檢驗機構進行全面核查,對弄虛作假、玩忽職守的機動車尾氣檢測機構,依法依規予以處罰,納入黑名單管理,並向社會公佈。進一步提高機動車排放標準要求,實施機動車環保召回制度。2016年年底前,對因設計和製造缺陷導致在同一批次、型號或者類別的機動車中普遍存在不符合國家相關排放標準的,視情由生產企業實施召回。   《方案》要求大力推廣新能源汽車,不斷提高新能源汽車運營比重。2015年起,在公交車、出租車等城市客運以及環衛、物流、機場通勤、公安巡邏等領域加大新能源汽車推廣應用力度,城市公共服務領域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低於30%;2014年至2016年,中央國家機關以及新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新汽車總量的比例不低於30%,以後逐年擴大規模。   《方案》提出加快油品質量升級。2015年年底前,京津冀、“長三角”、“珠三角”等區域內重點城市全面供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油,停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油;2017年年底前,全國供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油,停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油。

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  中新網10月30日電 據科技部網站消息,2013年,國家財政科學技術支出為6184.9億元,比上年增加584.8億元,增長10.4%。   2013年,我國科技經費投入繼續保持增長。國家財政科技支出穩步增加,研究與試驗發展(R&D)經費投入力度加大,研究與試驗發展(R&D)經費投入強度首次突破2%。   2013年,全國共投入研究與試驗發展(R&D)經費11846.6億元,比上年增加1548.2億元,增長15%;研究與試驗發展(R&D)經費投入強度(與國內生產總值[2013年GDP初步核算數據。]之比)為2.08%,比上年的1.98%提高0.1個百分點。按研究與試驗發展人員(全時工作量)計算的人均經費為33.5萬元,比上年增加1.8萬元。   分活動類型看,全國用於基礎研究的經費為555億元,比上年增長11.3%;應用研究經費1269.1億元,增長9.2%;試驗發展經費10022.5億元,增長16%。基礎研究、應用研究和試驗發展經費占研究與試驗發展(R&D)經費總量的比重分別為4.7%、10.7%和84.6%。   分活動主體看,各類企業研究與試驗發展(R&D)經費9075.8億元,比上年增長15.7%;政府屬研究機構經費1781.4億元,增長15%;高等學校經費856.7億元,增長9.8%。企業、政府屬研究機構、高等學校經費占全國經費總量的比重分別為76.6%、15%和7.2%。

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  山東省臨沂市人大代表 彭思志   山東省臨沂市蘭山區檢察院主動引入律師等外部監督力量,是該院促進精細化辦案、提升辦案質量的重要舉措。多年來,該院立足檢察職能,在服務大局、服務社會發展上始終走在全市前列。   據我瞭解,該院所辦理審查批捕案件、審查起訴案件數量始終位列全市基層檢察院之首,年人均辦案量超過150件。雖說辦案數量多、任務重、辦案壓力大,但他們並未放鬆辦案質量這根弦,在引導幹警加強自身監督的同時,積極引進外部監督機制,嚴把案件質量關,保證了執法辦案的法律效果和社會效果。   該院建立的案件評議機制,對所辦案件的事實認定、證據審查及法律監督等諸多環節實行“陽光監控”,先後出台“案件質量評議辦法”、“聽取案件監督意見實施辦法”,設計制定了《律師意見反饋表》等,降低了辦案風險,提升了辦案水平。這些行之有效的舉措促進了各項工作。5年來,該院先後被授予“全國先進基層檢察院”、“省級文明單位”等省級以上榮譽26次。今年4月,該院又被評為全國模範基層檢察院,成為沂蒙老區中首個獲此殊榮的基層院。  (原標題:引入外部監督效果明顯)

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  法制網景谷(雲南)10月8日電 記者劉百軍 通訊員李媛池 10月7日21時49分,雲南省普洱市景谷縣發生6.6級地震,震中位於永平鎮。接報後,雲南消防總隊迅速調集力量趕赴災區救援。截至目前,消防部隊共出動132車868人35犬開展救援。   地震發生後,普洱消防支隊立即調集21車114人2條搜救犬,第一時間趕赴災區開展救援。接到報告後,總隊立即啟動《雲南省公安消防部隊跨區域地震災害應急救援預案》,一次性調集總隊滅火救援作戰指揮部、總隊特勤支隊、昆明支隊、玉溪支隊、臨滄支隊、版納支隊、大理支隊、楚雄支隊、曲靖支隊、保山支隊參與救援。田國勇總隊長、肖梟政委帶領總隊滅火救援指揮部第一時間趕赴災區指揮救援工作。   截至目前,先期到達的普洱支隊、臨滄支隊救援官兵完成了景谷縣城至永平鎮道路的清障工作,並分別在永平鎮芒臘、遷雲、那拐、芒費等行政村搜救民房292間,疏散群眾670餘人,搭建帳篷15頂。  (原標題:雲南消防搜救民房292間疏散群眾670餘人)

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